Welche Autobahnen ziehen sich am weitesten durch Deutschland und prägen damit ganze Reise- und Wirtschaftsachsen? Für diese Top 10 zählt die aktuell genannte Streckenlänge der jeweiligen Bundesautobahn in Deutschland. Genau nach diesem Kriterium ist die Rangfolge sortiert – von sehr lang bis zur absoluten Rekordstrecke.
Übersicht
| Rang | Autobahn | Länge | Verlauf grob | Besondere Rolle | Warum sie heraussticht |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A7 | 961,6 km | Ellund – Füssen | Nord-Süd-Achse | Längste Autobahn Deutschlands und zugleich eine der wichtigsten Reiserouten des Landes |
| 2 | A3 | 769 km | Emmerich – Passau | West-Ost- und Transitachse | Verbindet Ruhrgebiet, Rhein-Main, Franken und Niederbayern auf einer enorm langen Stammstrecke |
| 3 | A1 | 748 km | Heiligenhafen – Saarbrücken | Achse von Ostsee bis Saarland | Trotz Eifel-Lücke eine der prägendsten Langstreckenautobahnen Deutschlands |
| 4 | A4 | 583 km | Aachen – Görlitz | Ost-West-Magistrale | Verbindet Westen und Osten quer durch die Republik und reicht bis an die polnische Grenze |
| 5 | A9 | 530 km | Berlin – München | Metropolenachse | Eine der bekanntesten Fernverbindungen überhaupt, weil sie zwei der wichtigsten Großräume verbindet |
| 6 | A8 | 505 km | Perl – Bad Reichenhall | Süddeutsche Ost-West-Achse | Historisch gewachsen, landschaftlich markant und für den Südwesten wie Südbayern enorm wichtig |
| 7 | A6 | 484 km | Saarbrücken – Waidhaus | West-Ost-Transitroute | Führt von Frankreich bis an die tschechische Grenze und ist ein klassischer Güterverkehrskorridor |
| 8 | A2 | 473 km | Oberhausen – Werder | Ruhrgebiet–Berlin-Achse | Eine der verkehrsreichsten und wirtschaftlich bedeutendsten Autobahnen des Landes |
| 9 | A5 | 440 km | Hattenbacher Dreieck – Weil am Rhein | Nord-Süd-Achse im Südwesten | Bindet Rhein-Main, Rhein-Neckar und Oberrhein auf direktem Kurs aneinander |
| 10 | A20 | 345,2 km in Betrieb | Bad Segeberg – Kreuz Uckermark | Küstenautobahn | Die längste zweistellige Autobahn Deutschlands mit besonderer Bedeutung für Norddeutschland |
A7
Rang: 1
Die A7 ist der unangefochtene Langstreckenriese unter den deutschen Autobahnen. Mit 961,6 Kilometern führt sie nahezu einmal durch das ganze Land – von der dänischen Grenze bei Ellund im hohen Norden bis an die österreichische Grenze bei Füssen im Allgäu. Genau diese enorme Nord-Süd-Ausdehnung macht sie nicht nur zur längsten Autobahn Deutschlands, sondern auch zu einer der wichtigsten Verkehrsschlagadern überhaupt. Wer Deutschland auf der Karte betrachtet, sieht schnell, warum die A7 so bedeutsam ist: Sie verbindet Schleswig-Holstein, Hamburg, Niedersachsen, Hessen und dann weite Teile Süddeutschlands in einer fast schon monumental wirkenden Linie. Damit ist sie weit mehr als bloß eine Straße mit großer Kilometerzahl. Sie ist ein echtes Rückgrat für Reiseverkehr, Gütertransport und die Verbindung verschiedenster Wirtschaftsräume.
Besonders spannend ist an der A7, dass sie so viele unterschiedliche Räume miteinander verknüpft. Im Norden spielt sie als Ferien- und Transitroute Richtung Skandinavien eine große Rolle. Im mittleren Teil bindet sie Ballungsräume, Industrie und Logistikstandorte an. Im Süden führt sie in touristisch hochattraktive Regionen, was der Strecke zusätzlich einen ganz eigenen Charakter gibt. Kaum eine andere Autobahn in Deutschland hat ein derart breites Nutzungsprofil. Genau deshalb wirkt die A7 nicht nur lang, sondern auch überproportional wichtig. In dieser Liste steht sie folgerichtig ganz oben: Kein anderer deutscher Autobahnkorridor kommt auch nur annähernd an diese Länge heran. Gleichzeitig bleibt sie im Bewusstsein vieler Autofahrer präsent, weil sie bei Urlaubsfahrten, Ferntransporten oder länderübergreifenden Routen immer wieder eine zentrale Rolle spielt. Die A7 ist damit nicht nur statistisch die Nummer eins, sondern auch funktional eine der prägendsten Straßen Deutschlands.
- Mit 961,6 Kilometern ist die A7 die längste deutsche Autobahn.
- Sie verbindet die dänische Grenze mit der österreichischen Grenze.
- Kaum eine andere Strecke bündelt Ferienverkehr, Transitverkehr und nationale Nord-Süd-Verbindungen so stark.
- Verlauf
- Ellund an der dänischen Grenze bis Füssen an der österreichischen Grenze.
- Besondere Bedeutung
- Die A7 ist die große Nord-Süd-Hauptachse Deutschlands und verbindet mehrere zentrale Wirtschafts- und Reiseräume.
- Quelle
- Wikivoyage – Bundesautobahn 7
A3
Rang: 2
Die A3 steht mit 769 Kilometern auf Platz zwei der längsten Autobahnen Deutschlands und ist zugleich eine der berühmtesten Fernstraßen des Landes. Ihr Verlauf von der niederländischen Grenze bei Emmerich bis nach Passau in Niederbayern macht sie zu einer der wichtigsten West-Ost- beziehungsweise Nordwest-Südost-Achsen überhaupt. Gerade darin liegt ihre historische und aktuelle Bedeutung. Die A3 verbindet nämlich nicht einfach nur Randpunkte, sondern führt durch einige der verkehrsstärksten und wirtschaftlich wichtigsten Räume Deutschlands: das Ruhrgebiet, den Kölner Raum, das Rhein-Main-Gebiet, Franken und schließlich Niederbayern. Dadurch ist sie über weite Teile des Jahres nicht nur lang, sondern auch intensiv genutzt.
Was die A3 besonders macht, ist ihre Rolle als europäische Transitroute. Sie ist auf vielen Abschnitten weit mehr als eine nationale Autobahn, weil sie grenzüberschreitende Verkehrsströme aufnimmt und viele Regionen miteinander verschweißt, die für Industrie, Handel, Pendelverkehr und Fernreisen wichtig sind. Genau deshalb hat die A3 einen so starken Stellenwert im deutschen Autobahnnetz. Sie ist einer jener Korridore, die im Alltag oft als selbstverständlich wahrgenommen werden, obwohl ihre Ausdehnung und Funktion enorm sind. Wer einmal von Westen nach Südosten durch Deutschland fährt, spürt, wie lang diese Strecke tatsächlich ist. Auch landschaftlich ist sie erstaunlich abwechslungsreich, weil sie von flachen niederrheinischen Räumen über Mittelgebirge und dichte Ballungszonen bis nach Ostbayern reicht. In dieser Top 10 steht die A3 deshalb sehr verdient auf Platz zwei. Sie ist nicht nur außergewöhnlich lang, sondern gleichzeitig eine der Straßen, auf denen sich die wirtschaftliche Geografie Deutschlands besonders gut ablesen lässt. Ihre Länge ist beeindruckend – ihre Bedeutung noch mehr.
- Mit 769 Kilometern ist die A3 die zweitlängste Autobahn Deutschlands.
- Sie verbindet die niederländische Grenze bei Emmerich mit Passau in Niederbayern.
- Die Strecke führt durch mehrere der wichtigsten deutschen Wirtschafts- und Ballungsräume.
- Verlauf
- Emmerich an der niederländischen Grenze bis Passau und weiter Richtung Österreich.
- Besondere Bedeutung
- Die A3 ist eine der zentralen europäischen Transit- und Wirtschaftsachsen durch Deutschland.
- Quelle
- Wikivoyage – Bundesautobahn 3
A1
Rang: 3
Die A1 ist mit 748 Kilometern eine der großen Traditions- und Fernverkehrsautobahnen Deutschlands. Sie führt von Heiligenhafen an der Ostsee über Lübeck, Hamburg, Bremen, Münster, Dortmund, Köln und Trier bis nach Saarbrücken. Schon dieser Verlauf zeigt, warum die A1 so hoch in dieser Liste steht: Kaum eine andere Autobahn verbindet so viele unterschiedliche Regionen auf einer einzigen Route. Küstenverkehr, norddeutsche Metropolen, westdeutsche Ballungsräume und die Anbindung Richtung Saarland und Luxemburg greifen hier ineinander. Genau das macht die A1 zu einem der prägendsten Langstreckenkorridore des Landes.
Besonders interessant ist bei der A1, dass sie trotz ihrer bekannten Lücke in der Eifel weiterhin zu den längsten deutschen Autobahnen zählt. Das unterstreicht, wie ausgedehnt die Strecke insgesamt ist. Wer die A1 befährt, erlebt auf einer Route einen bemerkenswerten Querschnitt durch Deutschland: maritime Nordregionen, urbane Metropolen, industrielle Zentren und später deutlich ländlichere Räume im Westen und Südwesten. Diese Vielfalt macht die A1 nicht nur für den Güterverkehr, sondern auch für Reiseverkehr und regionale Verknüpfung äußerst wichtig. Sie ist außerdem historisch stark im kollektiven Verkehrsbewusstsein verankert, weil sie an so vielen bekannten Orten vorbeiführt. In Rankings nach reiner Kilometerzahl wird sie oft hinter A7 und A3 genannt – und genau dort gehört sie auch hin. Denn selbst im Vergleich zu den längsten Fernstrecken bleibt die A1 außergewöhnlich. Ihre Bedeutung ergibt sich aus Länge und Knotenfunktion zugleich. Wer deutsche Autobahnen verstehen will, kommt an dieser Route nicht vorbei. Die A1 ist eine der ganz großen Linien im Netz – lang, prägend und für weite Teile des Landes hochrelevant.
- Die A1 ist 748 Kilometer lang und gehört klar zur Spitzengruppe deutscher Fernautobahnen.
- Sie reicht von der Ostsee bis ins Saarland.
- Trotz der Eifel-Lücke bleibt sie eine der wichtigsten Nordwest-Südwest-Verbindungen Deutschlands.
- Verlauf
- Heiligenhafen über Lübeck, Hamburg, Bremen, Ruhrgebiet und Rheinland bis Saarbrücken.
- Besondere Bedeutung
- Die A1 verbindet Küstenräume, Großstädte, Industriegebiete und westdeutsche Transitachsen auf einer außergewöhnlich langen Strecke.
- Quelle
- ADAC – Autobahnen in Deutschland
A4
Rang: 4
Die A4 ist mit 583 Kilometern eine der markantesten Ost-West-Autobahnen Deutschlands. Sie führt von Aachen im Westen bis Görlitz an der polnischen Grenze und durchquert damit das Land auf einer Strecke, die nicht nur lang, sondern auch historisch und wirtschaftlich hochinteressant ist. Genau das macht ihren Reiz in dieser Liste aus. Während viele andere Autobahnen vor allem als Nord-Süd-Korridore wahrgenommen werden, zeigt die A4 sehr deutlich, wie wichtig die Querverbindungen durch Deutschland sind. Sie bindet westliche Ballungsräume, mitteldeutsche Wirtschaftszonen und ostdeutsche Regionen aneinander – und das über mehr als ein halbes Tausend Kilometer.
Besonders stark ist die A4, weil sie gleich mehrere Funktionsräume miteinander verbindet. Im Westen spielt sie als Anbindung an Belgien und die Benelux-Staaten eine wichtige Rolle. In der Mitte berührt sie bedeutende Standorte in Thüringen und Sachsen, und im Osten führt sie bis an die polnische Grenze, wo sie in internationale Verkehrsströme eingebunden ist. Dadurch ist die A4 weit mehr als nur eine lange deutsche Autobahn. Sie ist ein europäischer Korridor mit starkem Binnen- und Außenbezug. In der öffentlichen Wahrnehmung steht sie oft nicht ganz so ikonisch da wie A7, A3 oder A9, aber genau darin liegt ihr unterschätzter Rang. Kilometer für Kilometer ist sie eine der tragenden Linien des Netzes. Auch landschaftlich ist die Strecke ausgesprochen vielfältig, weil sie vom Westen über Mittelgebirgslagen bis in die Lausitz führt. In dieser Top 10 verdient sie deshalb ganz selbstverständlich Platz vier. Die A4 zeigt, wie stark Ost-West-Verbindungen für Handel, Mobilität und die räumliche Integration Deutschlands sind – und sie tut das auf einer außergewöhnlich langen Strecke.
- Mit 583 Kilometern gehört die A4 zu den längsten Autobahnen Deutschlands.
- Sie verbindet Aachen im Westen mit Görlitz an der polnischen Grenze.
- Die Strecke ist ein wichtiger Ost-West-Korridor mit starker europäischer Bedeutung.
- Verlauf
- Aachen über Köln-Nähe, Thüringen und Sachsen bis Görlitz an der polnischen Grenze.
- Besondere Bedeutung
- Die A4 verknüpft West- und Ostdeutschland auf einer durchgehenden, international relevanten Achse.
- Quelle
- Wikivoyage – Bundesautobahn 4
A9
Rang: 5
Die A9 ist mit 530 Kilometern zwar deutlich kürzer als die ersten vier Plätze, gehört aber dennoch zu den bekanntesten Fernautobahnen Deutschlands. Der Grund liegt auf der Hand: Sie verbindet Berlin und München, also zwei der wichtigsten deutschen Metropolen, und fungiert damit als eine der symbolträchtigsten Langstreckenverbindungen des Landes. Kaum eine andere Autobahn ist so stark mit dem Bild des schnellen Reisens zwischen Nordost und Süden verbunden wie die A9. Genau deshalb hat sie in dieser Liste nicht nur wegen ihrer Kilometerzahl, sondern auch wegen ihrer Bekanntheit einen besonders festen Platz.
Die Strecke ist verkehrsgeografisch hochinteressant, weil sie auf ihrem Weg durch Brandenburg, Sachsen-Anhalt, Sachsen, Thüringen und Bayern mehrere große Räume auf direktem Kurs miteinander verbindet. Wer Deutschland als Netz der Metropolregionen denkt, kommt an der A9 kaum vorbei. Sie ist eine klassische Magistrale – lang, geradlinig und funktional enorm wichtig. Dazu kommt, dass die A9 auch in technologischen und infrastrukturellen Debatten immer wieder auftaucht, etwa wenn es um moderne Verkehrsachsen oder Pilotprojekte entlang zentraler Fernrouten geht. Doch selbst ohne diese Aspekte wäre ihr Rang hoch. Schon die pure Verbindung Berlin–München verleiht der Strecke eine Strahlkraft, die über viele andere Autobahnen hinausgeht. In der Wahrnehmung vieler Autofahrer ist die A9 fast größer, als ihre 530 Kilometer vermuten lassen. Das liegt an der Bedeutung der Endpunkte und an ihrer Rolle als direkte Achse zwischen politischem Zentrum und süddeutschem Wirtschaftsraum. In dieser Top 10 landet sie deshalb verdient auf Platz fünf: lang genug für die Spitzengruppe, bedeutend genug für das nationale Verkehrsbild und bekannt genug, um weit über Fachkreise hinaus als Schlüsselroute zu gelten.
- Die A9 ist 530 Kilometer lang und verbindet Berlin direkt mit München.
- Sie zählt zu den bekanntesten Fernautobahnen Deutschlands.
- Die Strecke verknüpft mehrere große Wirtschaftsräume auf einer einzigen Nord-Süd-Linie.
- Verlauf
- Berlin über Leipzig und Nürnberg bis München.
- Besondere Bedeutung
- Die A9 ist die klassische Metropolenachse zwischen Hauptstadtregion und Südbayern.
- Quelle
- Wikivoyage – Bundesautobahn 9
A8
Rang: 6
Die A8 bringt es auf 505 Kilometer und ist damit eine der ganz großen Südautobahnen Deutschlands. Ihr Verlauf ist besonders spannend, weil sie nicht als eine einzige gerade Linie wahrgenommen wird, sondern als historisch gewachsene, landschaftlich sehr unterschiedliche Verbindung vom äußersten Südwesten bis an den Alpenrand. Sie führt in drei Teilstücken von der luxemburgischen Grenze bei Perl über Pirmasens, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augsburg und München bis nach Bad Reichenhall an die österreichische Grenze. Genau das macht sie zu einem Sonderfall unter den langen deutschen Autobahnen: Ihre Länge ist beachtlich, zugleich ist ihre Struktur komplexer als bei vielen anderen Spitzenplätzen.
Die A8 ist deshalb so interessant, weil sie mehrere der wichtigsten süddeutschen Räume miteinander verbindet. Der Großraum Stuttgart, die Region Karlsruhe, der Raum Augsburg und München sowie der Korridor Richtung Salzburg sind wirtschaftlich und touristisch enorm bedeutend. Entsprechend hoch ist die Relevanz dieser Autobahn. Dazu kommt ihr topografischer Reiz: Abschnitte wie der Albaufstieg oder die Strecke Richtung Alpenvorland haben ihr einen sehr markanten Platz in der Wahrnehmung deutscher Autofahrer verschafft. Sie ist also nicht nur lang, sondern oft auch besonders erinnerungsstark. In der Liste landet die A8 verdient auf Platz sechs, weil sie die 500-Kilometer-Marke knackt und gleichzeitig zu den meistdiskutierten Südachsen des Landes gehört. Ausbaumaßnahmen, Engstellen und landschaftliche Besonderheiten machen sie immer wieder zum Thema. Gerade diese Verbindung aus Länge, strategischer Bedeutung und Wiedererkennbarkeit verleiht der A8 ihren Rang. Sie ist ein Paradebeispiel dafür, wie sehr deutsche Autobahnen nicht nur technische Infrastruktur, sondern auch prägende Reiseräume sind.
- Mit 505 Kilometern gehört die A8 zur Spitzengruppe der längsten Autobahnen Deutschlands.
- Sie verbindet wichtige Räume in Saarland, Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg und Bayern.
- Die Strecke ist wegen markanter Abschnitte wie dem Albaufstieg besonders bekannt.
- Verlauf
- Perl über Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augsburg und München bis Bad Reichenhall.
- Besondere Bedeutung
- Die A8 ist eine zentrale süddeutsche Fernachse mit hoher wirtschaftlicher, touristischer und infrastruktureller Bedeutung.
- Quelle
- Wikipedia – Bundesautobahn 8
A6
Rang: 7
Die A6 erreicht 484 Kilometer und ist damit eine der längsten West-Ost-Verbindungen in Süddeutschland. Ihr Verlauf von der französischen Grenze bei Saarbrücken bis zur tschechischen Grenze bei Waidhaus zeigt sofort, warum sie in dieser Liste so weit oben steht. Diese Autobahn verbindet nicht nur mehrere deutsche Regionen, sondern auch große europäische Verkehrsrichtungen. Gerade als Transitroute zwischen Frankreich, Südwestdeutschland, Franken und Osteuropa ist die A6 seit Jahrzehnten ein zentraler Korridor. Dadurch besitzt sie ein Profil, das über ihre reine Kilometerzahl hinausgeht. Sie ist lang und gleichzeitig stark international eingebunden.
Besonders hervorzuheben ist die Rolle der A6 für Güterverkehr und Ferntransport. Während einige andere lange Autobahnen vor allem durch touristischen Reiseverkehr oder Metropolenanbindung auffallen, ist die A6 in vielen Köpfen als klassische Transitstrecke verankert. Das bedeutet nicht, dass sie weniger bedeutend wäre – im Gegenteil. Gerade im Wirtschaftsverkehr zählt sie zu den Routen, auf denen sich europäische Verflechtungen besonders klar zeigen. Die Strecke führt durch Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg und Bayern und berührt auf ihrem Weg mehrere wichtige Industrie- und Logistikräume. Auch deshalb hat sie eine enorme infrastrukturelle Relevanz. In dieser Top 10 landet sie auf Platz sieben, weil sie knapp unter der 500-Kilometer-Marke bleibt, funktional aber durchaus in einer sehr starken Liga spielt. Wer die A6 fährt, merkt schnell, dass sie nicht nur lang ist, sondern über große Strecken echte Fernstraßenqualität mit internationalem Charakter bietet. Sie gehört damit zu den Autobahnen, die man vielleicht seltener in populären Rankings hört, die im Alltag aber ausgesprochen wichtig sind. Genau dieses Zusammenspiel aus Länge, Grenzbezug und Transitfunktion macht ihren hohen Rang plausibel.
- Die A6 ist 484 Kilometer lang und verbindet Frankreich mit der tschechischen Grenze.
- Sie zählt zu den wichtigsten west-östlichen Transitstrecken im Süden Deutschlands.
- Für Güterverkehr und internationale Verbindungen besitzt die Strecke besondere Bedeutung.
- Verlauf
- Saarbrücken über Kaiserslautern, Mannheim, Heilbronn und Nürnberg bis Waidhaus.
- Besondere Bedeutung
- Die A6 ist eine Schlüsselroute für den europäischen Ost-West-Transit durch Süddeutschland.
- Quelle
- Wikivoyage – Bundesautobahn 6
A2
Rang: 8
Die A2 ist mit 473 Kilometern eine der wichtigsten Ost-West-Autobahnen Deutschlands und trotz ihres „nur“ achten Platzes ein absoluter Gigant im Alltag. Ihr Verlauf vom Ruhrgebiet über Dortmund, Bielefeld, Hannover, Braunschweig und Magdeburg bis in den Berliner Raum macht sie zu einer der bedeutendsten Verkehrsachsen überhaupt. Genau das verleiht ihr ein besonderes Gewicht in dieser Liste. Denn bei der A2 trifft hohe Länge auf extreme funktionale Relevanz. Sie ist eine jener Autobahnen, auf denen wirtschaftliche Verflechtung, Pendlerströme, Fernreisen und Logistik besonders dicht zusammenkommen.
Wer auf die deutsche Verkehrsgeografie blickt, erkennt die Sonderstellung der A2 sofort. Sie verbindet nicht nur einige der bevölkerungsreichsten und wirtschaftlich stärksten Regionen des Landes, sondern bildet auch eine der zentralen Ost-West-Magistralen zwischen Westdeutschland und dem Berliner Raum. Damit ist sie ein klassischer Backbone-Korridor. In der Wahrnehmung vieler Autofahrer ist die A2 sogar noch präsenter als manche längere Autobahn, weil sie als Schwerverkehrsroute und als Verbindung zwischen Industrie, Handel und großen Ballungsräumen so stark genutzt wird. Genau deshalb steht sie in Rankings zwar nicht ganz oben, aber strategisch oft sehr weit vorne. Ihre Länge von 473 Kilometern ist beeindruckend genug, um sicher in den Top 10 zu landen, und ihre Bedeutung für den nationalen Güter- und Personenverkehr ist kaum zu überschätzen. Die A2 zeigt damit beispielhaft, dass eine Autobahn nicht nur wegen ihrer Ausdehnung wichtig ist, sondern auch wegen der Räume, die sie verbindet. Im Fall der A2 kommt beides zusammen – und genau das macht sie zu einem der zentralen Korridore im deutschen Autobahnnetz.
- Die A2 ist 473 Kilometer lang und gehört sicher in die deutsche Top 10.
- Sie verbindet das Ruhrgebiet mit dem Berliner Raum.
- Die Strecke ist eine der wichtigsten Ost-West-Achsen für Wirtschaft und Fernverkehr.
- Verlauf
- Oberhausen über Dortmund, Hannover und Magdeburg bis zum Raum Berlin.
- Besondere Bedeutung
- Die A2 ist eine tragende Ost-West-Hauptachse für Industrie, Handel und überregionalen Verkehr.
- Quelle
- Wikipedia – Bundesautobahn 2
A5
Rang: 9
Mit 440 Kilometern ist die A5 zwar deutlich kürzer als die Spitzenplätze, gehört aber immer noch klar zu den längsten Autobahnen Deutschlands. Ihr Verlauf vom Hattenbacher Dreieck in Hessen bis nach Weil am Rhein an der Schweizer Grenze macht sie zu einer der großen Nord-Süd-Strecken im Südwesten des Landes. Besonders bemerkenswert ist dabei, dass sie einige der wirtschaftlich dynamischsten Räume Deutschlands verbindet: Mittelhessen, das Rhein-Main-Gebiet, die Rhein-Neckar-Region, den Oberrheingraben und schließlich den Raum Basel. Genau deshalb ist die A5 im Alltag so bedeutend – sie trägt nicht nur viel Verkehr, sondern verknüpft Regionen, die wirtschaftlich außerordentlich stark sind.
Die A5 hat zudem ein interessantes historisches Profil, weil sie auf Teilstrecken an die alte HaFraBa-Idee der Verbindung Hamburg–Frankfurt–Basel anknüpft. Dadurch ist sie nicht nur eine moderne Fernstraße, sondern auch Teil einer langen Verkehrsgeschichte. Im heutigen Netz wirkt sie als Hauptachse durch den Südwesten. Wer zwischen Nordhessen, Frankfurt, Karlsruhe, Freiburg und Basel unterwegs ist, kommt an der A5 oft nicht vorbei. Ihre Bedeutung ergibt sich also nicht bloß aus Länge, sondern auch aus der Dichte an wirtschaftlichen und urbanen Zentren entlang der Strecke. In dieser Top 10 reicht das sehr klar für Platz neun. Sie bleibt unter den absoluten Riesen wie A7 oder A3, ist aber lang genug, um bundesweit herauszuragen. Gleichzeitig ist sie eine jener Autobahnen, die man wegen ihrer enormen Nutzungsintensität sofort als zentrale Hauptstrecke wahrnimmt. Die A5 ist deshalb ein Paradebeispiel für eine Autobahn, deren praktische Relevanz sogar noch größer wirkt als ihre Platzierung im bloßen Längenranking.
- Die A5 ist 440 Kilometer lang und verläuft vom Hattenbacher Dreieck bis zur Schweizer Grenze.
- Sie verbindet mehrere wirtschaftlich besonders starke Regionen im Südwesten Deutschlands.
- Historisch knüpft sie teilweise an die alte Nord-Süd-Idee der HaFraBa-Verbindung an.
- Verlauf
- Hattenbacher Dreieck über Frankfurt, Karlsruhe und Freiburg bis Weil am Rhein.
- Besondere Bedeutung
- Die A5 ist die zentrale Nord-Süd-Achse im Südwesten und bindet mehrere Schlüsselräume direkt aneinander.
- Quelle
- Wikipedia – Bundesautobahn 5
A20
Rang: 10
Die A20 rundet diese Liste mit 345,2 Kilometern in Betrieb ab und ist dennoch ein sehr besonderer Fall. Denn obwohl sie deutlich kürzer ist als die ersten neun Plätze, nimmt sie im deutschen Autobahnnetz eine Sonderrolle ein. Sie gilt als Küstenautobahn und verbindet Räume in Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein. Gerade in Norddeutschland hat sie damit eine Funktion, die weit über ihre reine Länge hinausgeht. Sie schafft Verbindungen abseits der klassischen, dicht belasteten Nord-Süd-Achsen und erschließt Regionen, die früher wesentlich weniger direkt angebunden waren. Genau das macht ihren Rang so interessant.
Besonders auffällig ist, dass die A20 als längste zweistellige Autobahn Deutschlands gilt. Das gibt ihr im Vergleich zu anderen Autobahnen ein eigenes Profil. Sie ist nicht einfach nur eine weitere Strecke in der Top 10, sondern ein Symbol dafür, wie stark sich das Netz nach der Wiedervereinigung und durch große Neubauprojekte verändert hat. Im norddeutschen Raum ist die A20 verkehrspolitisch und wirtschaftlich hochrelevant, weil sie Ost- und Westbezüge schafft, Küstenräume miteinander verknüpft und neue Entwicklungsmöglichkeiten eröffnet. Gleichzeitig ist sie wegen weiterer Ausbau- und Neubauvorhaben regelmäßig Thema in verkehrspolitischen Debatten. In dieser Liste landet sie damit verdient auf Platz zehn: nicht wegen maximaler Länge, sondern wegen einer Kombination aus beachtlicher Streckenlänge, besonderer regionaler Wirkung und ihrer Rolle als längste zweistellige Autobahn. Wer nur auf die Top-Plätze schaut, übersieht leicht, wie prägend die A20 für Norddeutschland geworden ist. Als Abschluss dieser Top 10 ist sie deshalb ideal – weniger monumental als A7 oder A3, aber infrastrukturell von enormem Gewicht.
- Die A20 ist 345,2 Kilometer lang und damit die längste zweistellige Autobahn Deutschlands.
- Sie verbindet große Teile Norddeutschlands zwischen Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein.
- Als Küstenautobahn besitzt sie eine besonders starke regional- und strukturpolitische Bedeutung.
- Verlauf
- Von Bad Segeberg über Mecklenburg-Vorpommern bis zum Kreuz Uckermark in Brandenburg.
- Besondere Bedeutung
- Die A20 ist Norddeutschlands große Küstenautobahn und die längste zweistellige Bundesautobahn Deutschlands.
- Quelle
- Wikipedia – Bundesautobahn 20
